Le douzième train de sanctions, que les 27 pays membres de l'Union européenne examineront vendredi, prévoit également l'interdiction du transit par la Russie de biens et de technologies susceptibles de renforcer les capacités industrielles du pays, ainsi que l'interdiction d'importer un certain nombre de métaux.
L'accord sur le paquet final devrait prendre des semaines, car il nécessitera le soutien unanime des 27 États membres de l'UE.
La proposition comprend une interdiction des importations directes de diamants en provenance de Russie à partir du 1er janvier 2024 et la mise en œuvre, à partir du mois de mars, d'un mécanisme de traçabilité qui empêcherait les importations de pierres précieuses russes traitées dans des pays tiers, ont indiqué les sources diplomatiques de l'UE.
Le mécanisme de traçabilité doit être coordonné avec les pays du G7, dont les États-Unis, le Canada, la Grande-Bretagne et le Japon.
Afin de renforcer la mise en œuvre du plafond des prix du pétrole, fixé par le G7 à 60 dollars le baril de brut, la proposition prévoit que les compagnies maritimes détaillent les frais de transport et d'assurance des cargaisons de pétrole russe qu'elles transportent.
Selon les analystes maritimes, la flotte fantôme de pétroliers russes contourne largement le plafonnement des prix.
"La logique qui sous-tend l'imposition d'une plus grande transparence est d'empêcher les compagnies maritimes de dissimuler le prix réel du pétrole transporté par le pétrolier en le fusionnant avec les frais de transport et d'assurance", a déclaré un diplomate de l'UE.
Afin d'empêcher la Russie de continuer à développer sa flotte clandestine, la Commission européenne a proposé de contrôler les exportations de pétroliers, anciens et nouveaux, vers la Russie. Il n'est pas certain que les principaux pays de transport maritime, comme la Grèce ou Chypre, soient d'accord.
La Commission a déclaré dans un communiqué que le paquet comprendrait de nouvelles interdictions d'importation et d'exportation, des actions visant à renforcer le plafonnement du prix du pétrole et à contrer le contournement des sanctions de l'UE, et ciblerait des acteurs des secteurs militaires, de la défense et des technologies de l'information russes, ainsi que d'autres opérateurs économiques importants.
Selon le Financial Times, le Danemark sera chargé d'inspecter et éventuellement de bloquer les pétroliers russes naviguant dans ses eaux, dans le cadre des nouveaux plans de l'UE visant à renforcer le plafonnement du prix du pétrole russe.
Le journal précise que le Danemark ciblera les pétroliers transitant par les détroits danois sans assurance occidentale, ajoutant que la totalité du pétrole russe expédié par la mer Baltique, soit environ 60 % de ses exportations maritimes totales, traverse les détroits danois en direction des marchés internationaux.
La Commission n'a fait aucun commentaire sur le rapport du FT.
Un fonctionnaire de l'UE, s'exprimant sous le couvert de l'anonymat, a déclaré que la proposition de sanctions n'imposait pas de nouvelles obligations au Danemark en termes d'application du plafonnement des prix et plusieurs diplomates de l'UE ont déclaré que la proposition de la Commission ne mentionnait ni le Danemark ni aucune inspection de navires.
La proposition élargit également la liste des biens qui ne peuvent être vendus à la Russie parce qu'ils pourraient contribuer à la guerre de Moscou contre l'Ukraine, et interdit la vente de logiciels pour la gestion des entreprises et pour la conception et la production industrielles, ont indiqué des diplomates.
Si elle est approuvée, la Commission a déclaré que la proposition "sanctionnerait également plus de 120 personnes et entités supplémentaires pour leur rôle dans l'atteinte à la souveraineté et à l'intégrité territoriale de l'Ukraine".
