Les émissions des 190 000 avions de l'aviation générale américaine fonctionnant au carburant au plomb représentent environ 70 % du plomb qui pénètre dans l'atmosphère, selon les estimations du gouvernement américain. Le plomb n'est pas présent dans le carburéacteur, qui est utilisé par les avions commerciaux.
L'EPA a déclaré que si la constatation proposée est finalisée, elle proposera ultérieurement des normes réglementaires pour les émissions de plomb des moteurs d'avion.
