Aucune décision n'a encore été prise dans les discussions internes en cours sur l'opportunité de repousser l'échéance de fin 2025 pour l'élimination progressive des subventions, a déclaré Vera Daves de Sousa lors d'une interview accordée à Reuters en marge des assemblées annuelles du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale.

Pressés par la montée en flèche du coût de la dette et les prix élevés à la pompe, les gouvernements de toute l'Afrique tentent de démanteler ces avantages coûteux, mais ces mesures s'avèrent impopulaires et ont également suscité le mécontentement dans des pays tels que le Sénégal et le Nigeria.

"Nous tirons les leçons du premier mouvement (sur les prix des carburants), où la société a réagi avec stupeur", a déclaré Daves de Sousa.

L'Angola a dépensé 1,9 trillion de kwanzas (2,3 milliards de dollars) en subventions aux carburants en 2022, soit plus de 40 % de ce que le FMI estime qu'il a dépensé en programmes sociaux.

La croissance économique devrait être de seulement 1,09% cette année, en baisse par rapport à une prévision de 3,3% dans le budget 2023, en raison de la faible production de pétrole, ce qui signifie que le secteur pétrolier se réduit, a déclaré Daves de Sousa, ajoutant que la prévision était de 1,5% pour 2024.

Le budget 2023 avait été préparé avec une production pétrolière de 1,1 million de barils par jour en tête, mais elle se situe actuellement en moyenne entre 1 et 1,1 million, a-t-elle déclaré, ajoutant que l'hypothèse pour le budget 2024 serait inférieure à celle du budget précédent.

La stabilisation de la production pétrolière aidera également la position de la dette de l'Angola, a déclaré Daves de Sousa. Environ 20 % de sa dette est collatéralisée, y compris 80 % de sa dette envers les prêteurs chinois, qui représentent environ un tiers, a-t-elle dit.

Il n'y a actuellement aucun projet de recours aux marchés internationaux des capitaux, a déclaré Mme Daves de Sousa. La plupart des obligations en dollars de l'Angola émises à l'étranger ont actuellement un rendement supérieur à 13 %.

"Il est plus confortable de se situer autour de 5 et 6 %, mais nous savons que nous en sommes encore loin", a-t-elle déclaré.

La privatisation prévue de la société pétrolière d'État Sonangol a été retardée en raison des poursuites judiciaires liées à la corruption visant à récupérer les actifs, a déclaré Mme Daves de Sousa, l'objectif étant désormais de vendre moins de la moitié de la société en 2025.