Le prix moyen du GNL pour livraison en octobre en Asie du Nord-Est < GNL-AS> a été estimé à 46 $ par million d'unités thermiques britanniques (mmBtu), en baisse de 8,5 $, soit 18,5 %, par rapport à la semaine précédente, selon des sources industrielles.
"Les prix du GNL ont reculé alors que les acheteurs d'Asie du Nord-Est ont mis en pause leurs activités de constitution de stocks et que la demande chinoise est restée faible", a déclaré Edmund Siau, analyste GNL au cabinet de conseil FGE.
La Chine a demandé aux importateurs de vérifier les stocks par mesure de précaution avant l'hiver, et ils pourraient se procurer plus de carburant dans les mois à venir si le stockage n'est pas suffisant, a déclaré ANZ dans un rapport.
Le manque de GNL disponible dans le cadre de contrats à long terme pourrait également pousser les acheteurs japonais et coréens à revenir sur le marché spot avant l'hiver, qui, s'il s'avère froid, alimentera une concurrence intense pour le GNL à un moment où l'Europe est confrontée à la pire crise énergétique depuis des décennies.
En Europe, S&P Global Commodity Insights a évalué les prix du GNL sur une base livrée ex-ship (DES) dans le nord-ouest de l'Europe (NWE) à 47,303 $/mmBtu le 8 septembre, soit une réduction de 15,75 $/mmBtu par rapport aux prix du gaz néerlandais d'octobre, a déclaré Ciaran Roe, directeur mondial du GNL.
"Cette semaine, les prix ont connu des fluctuations avant une réunion politique clé entre les ministres de l'énergie de l'UE, alors que les prix des cargaisons de GNL ont évolué dans une fourchette de 40-50 $/mmBtu", a déclaré M. Roe.
Les ministres de l'énergie de l'UE se réunissent vendredi pour élaborer des mesures visant à protéger les citoyens et les entreprises contre les factures énergétiques astronomiques.
"Les craintes d'une intervention drastique sur le marché, telle que le forçage d'une nouvelle référence de prix et le plafonnement des prix du gaz russe, ont provoqué une baisse de la liquidité au TTF", a déclaré Siau.
Une proposition visant à plafonner le prix que l'Europe paie pour le gaz russe n'a pas reçu un large soutien lors de la réunion de vendredi, ont déclaré à Reuters deux diplomates ayant connaissance des discussions à huis clos.
La Russie, qui a interrompu la semaine dernière pour une durée indéterminée les flux de gaz via le grand gazoduc Nord Stream 1, a averti l'Occident vendredi que les plans visant à essayer de plafonner le prix de ses exportations de pétrole et de gaz en représailles à la guerre en Ukraine conduiraient finalement à l'instabilité des États-Unis et de l'Europe.
Les installations européennes de stockage de gaz étaient remplies à 82,8 https://tmsnrt.rs/3dozVdq au 7 septembre, selon les données de Gas Infrastructure Europe.
Si le stockage de gaz de l'UE était rempli à 100 % avant l'hiver, l'approvisionnement en gaz pourrait être suffisant pour novembre et décembre, mais sera confronté à un risque d'approvisionnement pour la période T1-2023, surtout si Nord Stream 1 reste fermé, a déclaré Rystad energy.
"L'Europe continue de tirer du GNL au comptant des projets d'exportation de l'Atlantique, bien qu'il ne reste que très peu de créneaux d'importation ouverts dans la région pour le mois d'octobre, la disponibilité des créneaux pour le mois de novembre semblant déjà bien mince", a déclaré Sam Good, responsable de la tarification du GNL à l'agence de tarification des matières premières Argus.
Le nouveau terminal Eemshaven LNG devrait commencer à fournir du GNL regazéifié au réseau néerlandais à partir de la mi-septembre, mais n'atteindra pas sa pleine capacité avant fin novembre-début décembre, selon les prévisions de la compagnie de gaz néerlandaise Gasunie, a-t-il ajouté.
Les taux spot du fret GNL pour le Pacifique ont dépassé les 100 000 dollars par jour et ont été évalués par Spark Commodities vendredi à 107 000 dollars par jour, tandis que les taux de l'Atlantique ont été évalués à 99 250 dollars par jour. (Reportage de Marwa Rashad ; édition de Louise Heavens)
