Le deuxième constructeur automobile américain a déclaré que la charge rapide en courant continu et les événements répétés de pédale grande ouverte peuvent provoquer une surchauffe des contacteurs principaux de la batterie haute tension. Ford a déclaré qu'elle résoudra le problème qui couvre les véhicules Mach-E construits de la fin mai 2020 à la fin mai 2022 avec une mise à jour logicielle qui devrait commencer le mois prochain.