La demande de véhicules électriques a bondi dans le monde entier alors que les pays cherchent à lutter contre le changement climatique en optant pour des options de transport plus propres et en se fixant des objectifs d'émissions nettes de carbone nulles.

Fisker a déclaré que les réservations pour le premier modèle d'Ocean ont augmenté à plus de 65 000 au 24 février 2023, contre 62 000 au 31 octobre 2022.

L'entreprise s'attend à ce que les tests d'homologation -- la certification pour le contrôle technique -- soient terminés d'ici mars.

Fisker a réitéré l'objectif de production de 42 400 voitures avec l'unité autrichienne de son partenaire de fabrication Magna International en 2023, mais a déclaré que la prévision dépend des livraisons de la chaîne d'approvisionnement conformément à sa projection et du processus d'homologation en temps voulu.

L'entreprise a également déclaré qu'elle visait une marge brute de 8 à 12 % et un bénéfice positif avant intérêts, impôts et amortissements cette année.

Magna et Fisker ont commencé à produire le SUV Ocean en novembre, après avoir signalé une rupture de stock des variantes Sport et Ultra de la voiture qu'ils avaient prévu de produire cette année pour le marché américain.

En août, Fisker a déclaré qu'il explorait les options pour fabriquer aux États-Unis en 2024. Le fabricant sous contrat taïwanais Foxconn est prêt à produire le deuxième modèle de la startup, la voiture compacte PEAR, dans son usine de Lordstown, dans l'Ohio.

La société a toutefois annoncé lundi une perte trimestrielle plus importante. Sa perte nette s'est élevée à 54 cents par action, contre une estimation moyenne des analystes de 42 cents par action, selon les données IBES de Refinitiv. L'année dernière, sa perte nette était de 138,4 millions de dollars, soit 47 cents.

Fisker, qui prévoit des dépenses pouvant atteindre 610 millions de dollars cette année, disposait de 736,5 millions de dollars de liquidités à la fin du quatrième trimestre, contre 824,7 millions de dollars au cours des trois mois précédents.