L'Irak, deuxième producteur de pétrole de l'OPEP, exporte environ 85 % de son brut via les ports du sud. Mais la route nord via la Turquie représente encore environ 0,5 % de l'offre mondiale de pétrole.

QUELLE EST L'ORIGINE DU DIFFÉREND ?

Le gouvernement régional du Kurdistan irakien (GRK) a commencé à exporter du brut de la région semi-autonome du nord indépendamment du gouvernement fédéral en 2013, une décision jugée illégale par Bagdad.

Les exportations du gouvernement régional du Kurdistan passent par un oléoduc du gouvernement régional du Kurdistan jusqu'à Fish-Khabur, à la frontière nord de l'Iraq, où le pétrole pénètre en Turquie et est pompé jusqu'au port turc de Ceyhan, sur la côte méditerranéenne.

Le gouvernement fédéral irakien affirme que sa société publique de commercialisation SOMO est la seule partie autorisée à gérer les exportations de brut via Ceyhan.

En 2014, l'Irak a déposé une demande d'arbitrage auprès de la Chambre de commerce internationale (CCI), basée à Paris, concernant le rôle de la Turquie dans la facilitation des exportations de pétrole du Kurdistan sans le consentement du gouvernement fédéral de Bagdad.

L'Irak a déclaré qu'en transportant et en stockant le pétrole du Kurdistan et en le chargeant sur des navires-citernes à Ceyhan sans l'approbation de Bagdad, Ankara et la société énergétique publique turque BOTAS ont violé les dispositions d'un accord d'oléoduc Irak-Turquie signé en 1973.

COMMENT L'AFFAIRE A-T-ELLE ÉVOLUÉ ?

Après la dernière audience qui s'est tenue à Paris en juillet, la CPI s'est prononcée le 23 mars en faveur de l'Irak, qui réclamait le droit de contrôler le chargement à Ceyhan et de voir ce qui était chargé, a déclaré à Reuters une source au fait de l'affaire.

Il a également été demandé à la Turquie de payer 50 % du rabais auquel le pétrole de l'ARK a été vendu, ont déclaré trois sources.

Toutefois, la Turquie a affirmé que la CPI avait rejeté quatre des cinq demandes de l'Irak et avait ordonné à l'Irak de verser une compensation à la Turquie, sans en préciser le montant. La Turquie a également obtenu gain de cause sur une demande reconventionnelle visant à ce que l'Iraq paie une redevance pour le passage de l'oléoduc, a indiqué une source.

Sur la base de toutes les décisions, le montant net que la Turquie doit à l'Irak s'élève à environ 1,5 milliard de dollars avant intérêts, a déclaré la source au fait de l'affaire. Selon une source turque, la demande initiale de l'Irak s'élevait à environ 33 milliards de dollars.

La procédure d'arbitrage couvre la période 2014-2018.

Une deuxième procédure d'arbitrage, qui pourrait prendre environ deux ans, couvrirait la période à partir de 2018.

Le gouvernement turc et les gouvernements de Bagdad et du Kurdistan ont publié des déclarations depuis la décision du tribunal, mais aucune d'entre elles ne contient tous les détails de la décision.

L'ARK a refusé de commenter lorsqu'on lui a demandé de plus amples détails. Le ministère turc de l'énergie n'a pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires. Le ministère irakien du pétrole n'a pas pu être joint immédiatement vendredi, le week-end irakien.

POURQUOI LA TURQUIE A-T-ELLE INTERROMPU SES EXPORTATIONS DE PÉTROLE ?

Le 25 mars, la Turquie a cessé de pomper environ 450 000 barils par jour (bpj) de pétrole irakien via l'oléoduc vers Ceyhan.

Il s'agit de 370 000 bpj de pétrole brut de l'ARK et de 75 000 bpj de pétrole brut fédéral, a indiqué une source au fait des opérations de l'oléoduc.

La Turquie a fermé l'oléoduc parce que le gouvernement fédéral irakien a obtenu le droit de contrôler le chargement à Ceyhan. La SOMO irakienne aurait dû donner des instructions à la Turquie sur le chargement des navires, faute de quoi le brut se serait accumulé dans les entrepôts et n'aurait pu être acheminé nulle part.

La Turquie, le gouvernement fédéral irakien et le gouvernement régional du Kurdistan sont en pourparlers pour trouver un accord mutuel sur les exportations du nord de l'Irak. Une source du gouvernement régional du Kurdistan a déclaré que la Turquie n'avait pas d'autre choix que d'interrompre les flux via l'oléoduc jusqu'à ce qu'un accord soit trouvé.

COMMENT LES VENTES DE PÉTROLE DE L'ARK ONT-ELLES ÉVOLUÉ DEPUIS 2014 ?

Les ventes de brut de l'ARK via l'oléoduc ont connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie, la valeur totale atteignant 12,3 milliards de dollars en 2022, selon un rapport de Deloitte, soit une augmentation de 62 % par rapport à 2017, année où Deloitte a publié ses premières données.

Le ministère des ressources naturelles de l'ARK a déclaré que ses revenus pétroliers avaient atteint 5,9 milliards de dollars en 2015.

Depuis juin 2015, l'ARK a relancé les ventes indépendantes de pétrole et a signé plusieurs accords de prépaiement avec des sociétés de négoce de pétrole.

Ses exportations de pétrole étant à l'arrêt, le Kurdistan a cessé de rembourser les négociants en énergie, notamment Vitol et Petraco, pour des contrats de transport de brut d'une valeur de 6 milliards de dollars, selon des sources commerciales.

Vitol et Petraco ont refusé de commenter la question.