BASF : le film AeroSHARK certifié par l'AESA
Grâce à cette certification, le déploiement de ces riblets, développés conjointement par Lufthansa Technik et BASF, va pouvoir débuter chez les clients Lufthansa Cargo et Swiss International Air Lines (SWISS).
BASF précise que AeroSHARK induit une baisse de 1% des émissions de CO2 des avions.
Pour chaque Boeing 777-300ER exploité par SWISS, cela signifie une économie annuelle d'environ 400 tonnes de kérosène et plus de 1 200 tonnes de dioxyde de carbone. Sur le Boeing 777F, légèrement plus court, l'économie représente 370 tonnes de carburant et 1 170 tonnes de CO2 chaque année.
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