La société Cosco Shipping Ports, basée à Hong Kong, défendra ses droits légaux à fournir des services en tant qu'opérateur exclusif du terminal portuaire en eau profonde de Chancay selon les "conditions qui ont été convenues au début de cet investissement", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.
Cosco a ajouté que la controverse juridique avait nui au projet et a mis en garde contre l'imposition de nouvelles règles aux ports, que certains régulateurs ont déclaré pouvoir envisager.
Le gouvernement péruvien n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Cosco a commencé à développer le port de Chancay en 2019 pour en faire une plaque tournante dans le Pacifique sud-américain et un moteur de croissance clé pour le Pérou. En 2021, l'Autorité portuaire nationale du Pérou (APN) a accordé à Cosco le droit exclusif d'exploiter Chancay, mais a déclaré en mars qu'elle n'avait jamais eu l'autorité légale de l'accorder. Elle a invoqué une "erreur administrative" et a demandé à un juge d'annuler les conditions.
Cosco a répondu à l'époque qu'elle évaluait l'impact de la décision. Depuis lors, les législateurs péruviens ont fait pression pour autoriser la fourniture exclusive de services portuaires par des entreprises privées et le ministre de l'économie, Jose Arista, a déclaré que l'accord portuaire initial devait être respecté.
Cosco, qui fournit des services de transport maritime, devrait investir quelque 1,3 milliard de dollars dans la première phase du projet de 3,5 milliards de dollars, dont la construction est achevée à plus de 70 %.
Le mois dernier, Cosco a envoyé une lettre au ministère péruvien de l'économie demandant une négociation de six mois pour résoudre le différend à l'amiable sans recourir à l'arbitrage international, lettre qui, selon Arista, a été reçue.
À l'époque, il avait déclaré qu'il espérait parvenir à un accord et éviter l'arbitrage.
Dans sa déclaration de mardi, Cosco a noté que le ministère n'avait pas encore répondu à sa lettre, proposant un "canal institutionnel" pour les pourparlers. Mais elle a également déclaré qu'elle avait fait un premier pas vers l'invocation d'une procédure d'arbitrage autorisée par un pacte commercial sino-péruvien. (Reportage de Marco Aquino ; Rédaction de David Alire Garcia ; Edition de Richard Chang)
