Les tarifs des conteneurs montent en flèche en raison des craintes d'une perturbation prolongée de la mer Rouge
Le 12 janvier 2024 à 14:52
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Les tarifs de transport de conteneurs sur les principales routes mondiales ont grimpé en flèche cette semaine, les frappes aériennes américaines et britanniques sur le Yémen faisant craindre une perturbation prolongée du commerce mondial en mer Rouge, l'une des routes les plus fréquentées au monde, ont déclaré des responsables du secteur vendredi.
L'indice de référence du fret conteneurisé de Shanghai a augmenté de plus de 16 % d'une semaine sur l'autre pour atteindre 2 206 points vendredi.
Les taux sur la route Shanghai-Europe ont augmenté de 8,1% à 3 103 dollars par équivalent vingt pieds (EVP) vendredi par rapport à la semaine précédente, tandis que le taux pour les conteneurs à destination de la côte ouest des Etats-Unis a grimpé de 43,2% à 3 974 dollars par équivalent quarante pieds (EVP) d'une semaine sur l'autre, a déclaré le principal courtier maritime Clarksons vendredi. (Reportage de Jonathan Saul ; Rédaction de Josephine Mason et Toby Chopra)
A.P. Møller - Mærsk A/S est le leader mondial du transport maritime. L'activité du groupe s'organise autour de 2 pôles :
- transport maritime de fret : exploitation, à fin 2023, d'une flotte de 707 navires (porte-conteneurs, remorqueurs, navires d'approvisionnement, navires gaziers et autres transporteurs spécialisés). Par ailleurs, le groupe propose des prestations de services portuaires et logistiques ;
- autres : notamment activités de construction de chantiers navals, de gestion d'usines (produits plastiques et caoutchouc) et de prises de participations.
La répartition géographique du CA est la suivante : Danemark (1,7%), Etats-Unis (22,4%), Chine et Hong Kong (5,5%), Allemagne (3,3%), Royaume Uni (3,6%), Pays Bas (3,1%), Brésil (2,8%), Mexique (2,7%), Inde (2,7%), Espagne (2,6%), Australie (2,5%), Singapour (1,9%), Costa Rica (0,7%) et autres (44,5%).