L'indice paneuropéen STOXX 600 a baissé de 1% pour atteindre son point le plus bas depuis le 14 mars, à partir de 8h06 GMT. L'indice de référence pour l'Allemagne, parmi les plus grands fournisseurs de voitures et de pièces détachées aux États-Unis, a chuté de 1,4 %.
Les actions de Volkswagen, le plus vulnérable parmi les constructeurs automobiles allemands aux tarifs douaniers en raison de sa grande base d'approvisionnement au Mexique et de l'absence de production américaine pour ses marques Audi et Porsche, ont baissé de 3,6%.
La société mère de Chrysler, Stellantis, a chuté de 6,4 %, BMW de 3,9 %, Porsche de 4,2 %, tandis que Volvo Cars et le fabricant de pièces détachées Continental ont perdu environ 2,5 % chacun.
Le secteur automobile STOXX 600 a chuté de plus de 3,3 % et est en passe d'effacer tous les gains enregistrés cette année.
Les actions de l'industrie automobile des États-Unis à l'Asie ont été durement touchées, car les nouveaux prélèvements pourraient augmenter le coût d'un véhicule américain moyen de plusieurs milliers de dollars, compte tenu de l'imbrication des opérations de fabrication au Canada, au Mexique et aux États-Unis.
Le ministre allemand de l'économie et l'association allemande de l'automobile ont dénoncé les droits de douane américains récemment annoncés, avertissant qu'ils nuiraient aux économies européenne et américaine, et ont appelé à des négociations urgentes afin d'éviter une guerre commerciale en spirale.
