Les méthaniers ont commencé à charger à Freeport LNG au Texas cette semaine, alors que l'usine d'exportation de gaz naturel liquéfié a repris ses activités après des travaux de réparation et de maintenance, selon les données de la société financière LSEG.

Les pannes de la deuxième plus grande usine de liquéfaction des États-Unis ont fait baisser les prix du gaz américain et augmenter les prix du GNL en Europe par le passé. L'usine, qui a subi des réparations pendant plusieurs semaines, a repris ses activités à plein régime, a confirmé un porte-parole de Freeport LNG.

Le méthanier Shinshu Maru était amarré au terminal de Freeport LNG mercredi, et le Flex Vigilant est parti mardi, selon les données de LSEG.

Trois autres méthaniers - le Ignacy Lukasiewicz, le LNG Enterprise et le Prism Courage - sont en attente de chargement au large, selon les données de LSEG.

La consommation de gaz naturel à l'usine était de 2,121 milliards de pieds cubes mercredi, la plus élevée depuis mai 2023, selon les données de LSEG. L'usine peut produire jusqu'à 15 millions de tonnes de GNL par an.

Fin mars, Freeport a déclaré qu'elle s'attendait à ce que deux des trois trains de liquéfaction, les trains 1 et 2, restent fermés jusqu'en mai pour des inspections et des réparations, tandis que le train 3 fonctionnait. Cependant, le train 3 s'est arrêté, au moins temporairement, autour du 11 avril.

Chacun des trois trains de liquéfaction de l'usine peut transformer environ 0,7 milliard de pieds cubes de gaz par jour en GNL.

Un milliard de pieds cubes correspond à une quantité de gaz suffisante pour alimenter environ 5 millions de foyers américains pendant une journée. (Reportage de Harshit Verma à Bengaluru et de Curtis Williams à Houston ; édition de Matthew Lewis)