"Nous traitons déjà avec des acheteurs japonais à court terme et nous aimerions étendre cette collaboration à long terme", a déclaré M. Signoretto, ajoutant qu'Eni prévoyait d'introduire davantage de volumes de GNL sur le marché, y compris en provenance d'Indonésie, et qu'il souhaitait que les institutions financières japonaises soutiennent certains projets.
Eni prévoit de porter son portefeuille de GNL à 18 millions de tonnes métriques par an d'ici 2027 et serait prêt à en engager une partie au Japon si l'occasion se présentait, a-t-il ajouté.
M. Signoretto a déclaré qu'il était trop tôt pour se prononcer sur les détails des discussions, notamment pour savoir si Eni insisterait sur les clauses de destination, qui sont des obligations dans les contrats pour l'acheteur de ne pas revendre le gaz à des tiers.
Ces dernières années, les acheteurs japonais ont été de plus en plus nombreux à demander des contrats de plus courte durée et sans clauses de destination, car cela permet aux acheteurs japonais, deuxième importateur mondial de GNL, de rester flexibles et de revendre du GNL.
"La flexibilité fera partie de la discussion", a déclaré M. Signoretto, sans donner de détails.