Le PDG de Goldman Sachs, David Solomon, a rejeté mercredi l'idée que la sortie prématurée de la banque de son partenariat avec General Motors sur les cartes de crédit était désordonnée, affirmant que la société avait anticipé les problèmes.

Ses commentaires à CNBC sont intervenus après qu'il ait déclaré, en début de semaine, que Goldman prendrait en charge les frais liés au dénouement de l'affaire.

"En fait, je ne pense pas que ce soit plus désordonné que ce que nous pensions", a déclaré M. Solomon lors d'une interview accordée à CNBC mercredi, lorsqu'on lui a demandé si la sortie était plus désordonnée que ce qu'espérait l'entreprise.

"Il est très inhabituel que les gens changent de programme de carte de crédit au milieu des périodes contractuelles.

Goldman prendra probablement une charge avant impôts de 400 millions de dollars suite à la vente de prêts aux petites et moyennes entreprises de détail et à son retrait du partenariat de cartes de crédit GM, a déclaré Solomon aux investisseurs en début de semaine.

La banque est sur le point de finaliser un accord pour transférer son activité de cartes de crédit commune avec GM à Barclays, a déclaré mardi une source au fait du dossier.

L'abandon du partenariat avec GM, qui représente environ 2 milliards de dollars de prêts en cours, s'inscrit dans le cadre de la volonté de Goldman Sachs de se recentrer sur les services aux consommateurs.

M. Solomon s'attend à ce que la Réserve fédérale américaine réduise ses taux d'intérêt deux ou trois fois cette année, avec une première baisse de 25 points de base dans le courant du mois.

"Mon opinion à ce sujet dépend beaucoup des données, qui ont évolué au cours de l'année", a-t-il déclaré.