Fiat ambitionne de produire plus de 100 000 unités par an de sa nouvelle 500 hybride, un modèle sur lequel la maison-mère Stellantis compte pour redynamiser sa production en berne en Italie, a déclaré vendredi Olivier François, directeur de la marque.

Stellantis, née en 2021 de la fusion entre Fiat Chrysler et le français PSA-Peugeot, a fabriqué l'an dernier 475 000 véhicules en Italie, contre plus de 751 000 en 2023, la production automobile ayant chuté de 46 % pour atteindre son niveau le plus bas depuis 1956.

Ce recul s'explique par un ensemble de facteurs, notamment une faible demande du marché, en particulier pour les véhicules électriques (VE), la concurrence accrue des constructeurs asiatiques et la réorganisation des usines en vue de lancements de nouveaux modèles.

« C'est la 500 pour les gens du quotidien, la 500 pragmatique », a déclaré Olivier François lors d'une présentation à la presse, au cours de laquelle quelques prototypes du modèle ont été dévoilés.

La nouvelle 500 hybride, qui sera assemblée à partir de novembre dans le complexe de Mirafiori à Turin, aux côtés de la version entièrement électrique déjà existante, sera proposée à 17 000 euros (soit 20 000 dollars), a précisé François. Elle sera équipée d'une batterie lithium 12 volts.

Le constructeur prévoit de produire 5 000 unités dès cette année, a-t-il ajouté.

La production de la 500 électrique, vendue près de 30 000 euros, s'est limitée à seulement 25 000 unités l'an passé, le site de Mirafiori ayant connu de nombreux arrêts de chaîne en raison d'une demande insuffisante et de mises au chômage technique.

Le directeur général de Fiat a également annoncé l'arrivée d'une version améliorée et plus abordable de la 500 électrique en 2027, avec un prix de vente ciblé « à 20 000 euros, voire moins », notamment grâce à des batteries produites en interne.

Stellantis travaille également sur la nouvelle génération de la 500, attendue aux alentours de 2030, qui sera également produite à Mirafiori.

« Nous sommes en train de la concevoir : elle sera électrique, mais aussi hybride selon la réglementation et la réaction du marché dans les années à venir », a précisé Olivier François.

(1 dollar = 0,8490 euros)