Schaeffler a déclaré mercredi que son chiffre d'affaires avait reculé de 2,9 % à taux de change constant, à 5,92 milliards d'euros (6,73 milliards de dollars) au premier trimestre, manquant ainsi l'estimation consensuelle de Vara, qui était de 6,11 milliards. Il a également confirmé ses prévisions pour l'ensemble de l'année.
Toutefois, le PDG Klaus Rosenfeld a déclaré à Reuters que l'environnement général du marché n'était pas propice à une croissance significative, tandis que les conflits commerciaux actuels rendaient plus difficile l'élaboration de plans fiables.
Les incertitudes liées aux droits de douane américains ont conduit plusieurs entreprises, dont les constructeurs automobiles Mercedes-Benz, Stellantis, General Motors et Volvo Cars, à revoir leurs prévisions financières.
La situation tarifaire reste dynamique et il est donc difficile de calculer l'impact final sur les activités de Schaeffler, a déclaré M. Rosenfeld.
« Nous évaluerons la part du coût des droits de douane qui pourra être absorbée et celle qui pourra être répercutée sur les clients dans les différentes activités », a-t-il déclaré, ajoutant que sous leur forme actuelle, l'impact des droits de douane semblait gérable.
Les concurrents de Schaeffler, SKF et Valeo, ont déjà annoncé qu'ils répercuteraient les coûts des droits de douane sur leurs clients.
Plus de 80 % des produits facturés par Schaeffler depuis le Canada et le Mexique sont conformes à l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC), a-t-il précisé. Les marchandises conformes à l'accord commercial sont exclues des droits de douane imposés par M. Trump.
« Étant donné que certains de nos clients achètent des pièces que nous produisons au Mexique, l'impact est plutôt moins important que ce que l'on pourrait imaginer », a déclaré M. Rosenfeld.
Outre les droits de douane, le secteur automobile européen est confronté à de multiples obstacles, tels que les coûts de production élevés, la baisse de la demande, la concurrence croissante de la Chine et la gestion de la transition vers les véhicules électriques.
(1 dollar = 0,8803 euro) (Reportage d'Amir Orusov à Gdansk ; édité par Milla Nissi-Prussak)
