HERZOGENAURACH (dpa-AFX) - Le fournisseur automobile et industriel Schaeffler a ressenti les effets de la faiblesse de l'industrie automobile au cours des trois premiers mois de l'année. Sur une base comparable, le chiffre d'affaires a reculé de 3,5 % par rapport à la même période de l'année précédente, pour s'établir à 5,9 milliards d'euros, a annoncé mercredi l'entreprise cotée au SDax à Herzogenaurach. La situation s'est particulièrement détériorée en Europe et en Chine. Le PDG Klaus Rosenfeld a confirmé ses prévisions malgré l'incertitude accrue liée aux droits de douane américains qui pèsent sur le secteur. Les investisseurs ont été soulagés et l'action a augmenté.
Le titre a gagné 4 % à 3,94 euros, en tête de l'indice des petites valeurs. Depuis le début de l'année, l'évolution est mitigée, avec une baisse de plus de 7 %. Depuis la finalisation de l'acquisition de Vitesco début octobre, la baisse atteint même 15 %.
L'analyste Juan Perez-Carrascosa de la grande banque suisse UBS a écrit que le chiffre d'affaires était légèrement inférieur, mais que la marge opérationnelle était en revanche légèrement meilleure. Dans l'ensemble, Schaeffler évolue donc dans le cadre des attentes. L'activité liée aux moteurs électriques purs a connu une évolution favorable. Il a également constaté des signes positifs en matière de dépenses d'investissement et d'endettement. Jose Asumendi, de JPMorgan, a parlé d'un début d'année solide.
Le résultat avant intérêts et impôts, corrigé des effets exceptionnels, s'est établi à 276 millions d'euros, en légère baisse par rapport à la même période de l'année précédente. Dans ses chiffres d'exploitation, Schaeffler suppose que le spécialiste des transmissions Vitesco appartenait déjà au groupe pour l'ensemble de l'année précédente.
Le bénéfice net du groupe attribuable aux actionnaires de Schaeffler a chuté de près des deux tiers au premier trimestre, à 83 millions d'euros, principalement en raison d'effets exceptionnels. Un an auparavant, la réévaluation des stocks avait amélioré le résultat. Corrigé des éléments exceptionnels, le résultat net a baissé de près de 40 %.
Lors d'une conférence avec des analystes et des investisseurs, le PDG Rosenfeld a expliqué que dans le secteur des moteurs à batterie (BEV - battery electric vehicles), Schaeffler avait enregistré une augmentation de son chiffre d'affaires de près de 43 %, soit près de six points de pourcentage de mieux que le marché. Schaeffler a toutefois moins bien performé dans le domaine des moteurs hybrides et des moteurs à combustion, dont le chiffre d'affaires est en baisse.
Une amélioration se profile toutefois pour les moteurs hybrides, car Schaeffler a remporté de loin les plus gros contrats dans ce domaine. Au total, l'entreprise a enregistré plus de quatre milliards d'euros de commandes pour les moteurs électriques (BEV et hybrides).
Comme auparavant, c'est dans le secteur des pièces de rechange que Schaeffler a enregistré les meilleurs résultats, avec une augmentation de près de 11 % de son chiffre d'affaires. En période d'incertitude, les clients ont moins acheté de voitures neuves et ont plutôt réparé leurs anciens véhicules, a déclaré M. Rosenfeld. Cela a permis au groupe de se maintenir, alors que les activités de sous-traitance automobile (mobilité électrique, entraînements et châssis), les roulements à rouleaux et à billes et la sous-traitance industrielle (Bearings & Industrial Solutions) ont connu un ralentissement. Toutefois, le marché des pièces de rechange est le plus petit secteur d'activité de l'entreprise de Moyenne-Franconie.
