Parkland Corporation a annoncé son intention d'augmenter la production de carburant renouvelable dans sa raffinerie de Burnaby, en Colombie-Britannique. Il s'agit de l'une des nombreuses mesures prises par l'entreprise pour faire avancer sa stratégie de décarbonisation commerciale et fournir à ses clients un portefeuille de produits et de services à faible teneur en carbone pour les aider à atteindre leurs objectifs en la matière. Les plans annoncés comprennent : le renforcement des antécédents de l'entreprise en matière d'innovation et de leadership, en augmentant les volumes de co-traitement existants de l'entreprise à environ 5 500 barils par jour, et la construction d'un complexe diesel renouvelable autonome, au sein de la raffinerie de Burnaby, capable de produire environ 6 500 barils par jour de diesel renouvelable.

Les carburants renouvelables produits dans le cadre de ces plans auront une intensité de carbone équivalente à un huitième de celle des carburants conventionnels. Ils réduiront les émissions de gaz à effet de serre connexes d'environ 2 mégatonnes par an. En outre, Parkland est en train de concevoir le complexe autonome de diesel renouvelable pour s'assurer qu'il n'augmente pas les émissions de la raffinerie de Burnaby.

L'entreprise estime actuellement que ces projets nécessiteront un investissement d'environ 600 millions de dollars, la majorité des investissements devant être déployés en 2024 et 2025. Parkland a reçu le soutien du gouvernement de la Colombie-Britannique pour plus de 40 % des coûts du projet sous la forme de crédits de conformité à la norme de carburant à faible teneur en carbone de la Colombie-Britannique. Ces projets auront un impact positif sur l'emploi en Colombie-Britannique et devraient permettre de créer directement jusqu'à 1 000 emplois de qualité, à caractère familial, pendant la phase de construction.

Suite à la consultation des parties prenantes, la société a pour objectif de prendre une décision d'investissement finale dans la seconde moitié de 2023, la production devant commencer en 2026. L'entreprise évalue actuellement la faisabilité et la disponibilité d'un soutien financier pour produire du carburant aviation durable (SAF) dans le cadre de ces plans, afin de soutenir la décarbonisation du secteur de l'aviation au Canada.