Nissan Motor : change de stratégie pour les véhicules électriques
Le 23 août 2017 à 09:28
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Le constructeur automobile japonais NISSAN change son fusil d’épaule pour les batteries de ses voitures électriques, vendant son activité de production de ces éléments au fonds d'investissement chinois GSR Capital - un nouveau virage symptomatique de l'évolution des rapports de force sur ce marché. L’opération estimée à environ un milliard de dollars signe la fin de la coopération du constructeur avec le groupe japonais NEC pour la production en interne des batteries lithium-ion, une activité pourtant autrefois jugée stratégique. Alors que les ventes mondiales de véhicules électriques décollent significativement, NISSAN semblerait désormais privilégier le recours à des sous-traitants, faisant jouer la concurrence pour pouvoir les acheter moins chères. Une manière également de bénéficier des technologies les plus performantes dans un domaine qui reste le principal facteur limitant le développement de la voiture électrique en raison des coûts à engager. Source de l'article
Nissan Motor Co., Ltd. figure parmi les 1ers constructeurs automobiles japonais. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (88,1%) : 3,9 millions d'unités vendues en 2021/22 et réparties par pays entre Japon (428 000 unités), Chine (1 381 000), Amérique du Nord (1 183 000), Europe (340 000) et autres (543 000) ;
- prestations de services financiers (11,9%) : notamment prestations de financement des achats de véhicules.
La répartition géographique du CA est la suivante : Japon (21,2%), Asie (9,6%), Amérique du Nord (47,7%), Europe (11,3%) et autres (10,2%).