Ressources Melkior Inc. a annoncé une mise à jour du début de son programme de forage dans le cadre de l'investissement stratégique de 110 millions de dollars et du partenariat avec Agnico Eagle Mines (anciennement Kirkland Lake Gold) au projet Carscallen situé à environ 25 kilomètres au sud-ouest de Timmins, en Ontario. Ce programme est exploité par Agnico Eagle Mines (Exploitant) dans le cadre de l'option / coentreprise annoncée le 28 septembre 2020.

En mai 2022, il restait environ 1,2 million de dollars d'engagement de travaux à dépenser d'ici septembre 2022 pour respecter l'engagement minimum. Le forage sur le projet est actuellement en cours, avec un minimum de 4 200 mètres budgétés sur ce programme d'été. Les détails des cibles de forage seront fournis dans un communiqué de presse ultérieur, mais le programme commencera par cibler la zone Shenkman, qui a le potentiel de fournir des intercepts à haut facteur métallique, comme cela a été le cas en 2012 avec 51,9 g/t d'or sur 3,7 mètres, en 2019 avec 23,5 g/t d'or sur 8,0 mètres et en 2020 avec 25,7 g/t d'or sur 6,0 mètres.

Ce programme de forage ciblera les zones situées immédiatement dans l'axe et le pendage de ces fortes interceptions historiques. Ce programme de forage ciblera également la zone située au nord de la zone ZamZam afin d'assurer le suivi des récentes valeurs à haute teneur intersectées dans une zone sous-exploitée jusqu'à 300 mètres au nord des tranchées de surface actuelles. Le sondage CAR-21-18, implanté à environ 50 mètres au nord-ouest de la zone ZamZam/Jowsey, a recoupé 6,88 g/t d'or sur 1,5 mètre entre 384,5 et 386 mètres, dont 19,6 g/t d'or sur 0,5 mètre entre 385,5 et 386,0 mètres.

Le trou de forage CAR-21-19, implanté à 300 mètres au nord de CAR-21-18, a recoupé 5,84 g/t d'or sur 1,5 mètre de 400,0 à 401,5 mètres, dont 16,1 g/t d'Au, 83,6 g/t d'Ag, 0,33 % de Cu et 0,23 % de Zn sur 0,5 mètre de 401,0 à 401,5 mètres. Les deux intersections de veines dans les sondages CAR-21-18 et CAR-21-19 sont interprétées comme étant le même système de veines, CAR-21-18 ayant été intersecté à environ 280 mètres verticalement sous la surface et CAR-21-19 à environ 300 mètres verticalement. De plus, avec les multiples intersections de veines dans CAR-21-18, ces interceptions ouvrent cet espace de 300 mètres entre les deux trous de forage pour des tests de forage supplémentaires et étendent les zones ZamZam/Jowsey de 350 mètres, ce qui est ouvert vers le nord.