LG Chem a commencé à fournir des plastiques techniques à Mitsubishi Motors pour ses pièces de peinture en poudre utilisées comme ailes avant des modèles RVR, Delica D:5 et Outlander. L'aile avant est située sur le côté des véhicules. Elle constitue non seulement l'un des facteurs clés du design extérieur, mais protège également ses roues des débris de la route. Ainsi, il doit non seulement posséder un haut niveau de robustesse mécanique mais aussi une excellente qualité extérieure pour conserver un design d'une grande intégrité avec le reste de la carrosserie de la voiture.

Le LUCON TX5007 développé par LG Chem est un matériau composite qui combine un alliage de polyphénylène éther modifié (mPPE) et de polyamide (PA66) avec des nanotubes de carbone (CNT). Il possède une excellente conductivité électrique et présente de solides propriétés mécaniques. En outre, ce produit présente une résistance à la chaleur exceptionnelle, ce qui le rend adapté au processus de peinture automobile en ligne à 200 °C ou plus. Dans le même temps, il offre également une excellente stabilité dimensionnelle grâce à son faible coefficient de dilatation thermique linéaire (CLTE).

En général, l'utilisation de plastiques à la place de l'acier/de l'aluminium contribue à la légèreté de l'automobile. Lorsqu'une aile en plastique est utilisée, le poids du véhicule est réduit d'environ 4 kg, ce qui améliore également le rendement énergétique. En outre, les ailes en plastique peuvent offrir d'autres avantages, tels que la réduction des émissions de gaz d'échappement et de l'empreinte carbone.

En plus du LUCON TX5007, LG Chem dispose d'un large portefeuille de produits qui peuvent être utilisés pour les pièces extérieures automobiles à grande échelle qui doivent utiliser le processus de revêtement en poudre. Ces produits peuvent être personnalisés pour répondre aux diverses exigences des fournisseurs automobiles en matière de pièces pour les ailes, les panneaux de pare-chocs, les capots, les hayons, les portes de carburant et les rétroviseurs latéraux. Parallèlement, LG Chem utilise les NTC, un matériau de remplissage qui produit une excellente conductivité, même en petite quantité, dans ses plastiques techniques pour répondre aux diverses exigences des clients.

Comme ce matériau peut couvrir une plus large gamme de conductivité électrique par rapport à d'autres charges de carbone telles que le noir de carbone et la fibre de carbone, il est considéré comme une solution optimale pour le revêtement en poudre. LG Chem a non seulement construit sa propre ligne de production de CNT, mais étend maintenant sa 4ème usine pour une production de masse en 2024, pour un approvisionnement fiable en produits de haute qualité pour le revêtement en poudre.