Selon le plan envisagé, les usines seraient construites en Géorgie et auraient chacune une capacité annuelle d'environ 35 gigawattheures (GWh), assez pour alimenter environ 1 million de véhicules électriques (VE), a déclaré le service de presse, Dailian, citant une source anonyme.

LGES s'est refusé à tout commentaire. Contacté par Reuters, Hyundai Motor n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire.

Le rapport ajoute que les nouvelles usines seront probablement situées près de la nouvelle usine de véhicules électriques de Hyundai Motor Group en Géorgie et aideront l'entreprise à respecter les règles américaines en matière de subventions pour les véhicules électriques.

La loi américaine sur la réduction de l'inflation exigera à partir de l'année prochaine qu'au moins 40 % de la valeur monétaire des minéraux essentiels pour les batteries proviennent des États-Unis ou d'un partenaire de libre-échange américain pour pouvoir bénéficier des crédits d'impôt américains. Cette proportion passera à 80 % en 2027.

Un journal sud-coréen a rapporté vendredi que Hyundai Motor et SK On, l'unité de batteries du groupe énergétique SK Innovation Co Ltd, prévoyaient d'investir environ 2 500 milliards de wons (1,87 milliard de dollars) dans la construction d'une nouvelle usine en coentreprise en Géorgie.

L'année dernière, Hyundai Motor Group et LG Energy Solution ont déclaré qu'ils allaient créer une coentreprise de batteries pour véhicules électriques d'une valeur de 1,1 milliard de dollars en Indonésie.

(1 $ = 1 337,9300 wons)