Le projet pilote de 500 millions de dollars (388 millions de dollars), dirigé par Kawasaki Heavy et soutenu par les gouvernements japonais et australien, devait initialement expédier sa première cargaison d'hydrogène extrait du lignite dans l'État australien de Victoria au printemps, mais il a été reporté au second semestre de cette année.

"En raison des restrictions liées à la pandémie, les ingénieurs étrangers n'ont toujours pas pu venir au Japon pour effectuer les dernières vérifications sur le navire", a déclaré le porte-parole.

La cargaison se fera sur le premier transporteur d'hydrogène au monde, le Suiso Frontier de Kawasaki Heavy.

(1 dollar = 1,2902 dollar australien)