Eagle Bulk Shipping Inc. a annoncé ses résultats consolidés pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2018. Pour les trois mois clos le 30 juin 2018, la société a déclaré un bénéfice net de 3 450 767 $, soit un bénéfice de base et dilué de 0,05 $ par action. Au cours du trimestre comparable de 2017, la société a déclaré une perte nette de 5 888 466 $, soit une perte de base et diluée de 0,08 $ par action. Les revenus nets se sont élevés à 74 938 700 dollars contre 53 631 224 dollars un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 8 985 470 $, contre une perte d'exploitation de 307 613 $ l'année précédente. L'EBIT était de 9 725 826 $ contre 784 609 $ l'année précédente. L'EBITDA s'est élevé à 18 998 286 $, contre 8 805 206 $ l'année précédente. Le BAIIA ajusté s'est élevé à 21 132 337 $, contre 9 306 717 $ l'année précédente. Pour les six mois clos le 30 juin 2018, la société a déclaré un bénéfice net de 3 503 512 $, soit un bénéfice de base et dilué de 0,05 $ par action. Au cours de la période comparable de 2017, la société a déclaré une perte nette de 16 956 914 $, soit une perte de base et diluée de 0,25 $ par action. Les revenus nets se sont élevés à 154 309 309 $ contre 99 486 281 $ un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 15 304 387 $, contre une perte d'exploitation de 4 814 269 $ l'année précédente. Les flux de trésorerie nets provenant des activités d'exploitation pour le semestre clos le 30 juin 2018 se sont élevés à 24 787 497 $, contre des flux de trésorerie nets utilisés dans les activités d'exploitation de 5 263 229 $ pour le semestre comparable de 2017. Les flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation se sont améliorés par rapport à l'exercice précédent, principalement en raison d'une augmentation des taux de location d'affrètement découlant de l'amélioration du marché du vrac sec et d'une variation positive du fonds de roulement par rapport à la période correspondante de l'exercice précédent, partiellement compensée par des dépenses de cale sèche plus élevées de 4,6 millions de dollars en 2018, contre 0,3 million de dollars pour la période comparable de l'exercice précédent. L'achat de navires et d'améliorations de navires a été de 20 301 806 $ contre 121 331 815 $ il y a un an. L'achat d'autres immobilisations a été de 50 933 $ contre 204 348 $ il y a un an. Le BAII s'est élevé à 15 944 364 $, contre un BAII de 4 028 606 $ l'an dernier. L'EBITDA s'est élevé à 34 493 239 $, contre 11 484 799 $ l'année précédente. L'EBITDA ajusté s'est élevé à 39 967 726 dollars contre 13 859 818 dollars l'année précédente. La société a fourni des prévisions de dépenses en capital se rapportant à l'achat de navires et à l'amélioration des immobilisations pour le trimestre se terminant le 30 septembre 2018, le 31 mars 2019 et le 30 juin 2019. Les coûts estimés de la société pour les mises en cale sèche de navires prévues pour le trimestre se terminant le 30 septembre 2018 sont de 3,2 millions de dollars. Les coûts estimés par la société pour les mises en cale sèche de navires prévues pour le trimestre se terminant le 31 mars 2019 sont de 2,8 millions de dollars. Les coûts estimés par la société pour les mises en cale sèche de navires prévues pour le trimestre se terminant le 30 juin 2019 sont de 1,0 million de dollars.