Caravel Minerals Limited a annoncé les résultats d'analyse de deux sondages carottés au diamant (21CADD016 et 17) réalisés dans les zones Bindi Est et Bindi Ouest du gisement de Bindi sur le projet de cuivre de Caravel en Australie occidentale. Les intersections minéralisées (à des teneurs de coupure de 0,15% Cu et 0,3% Cu) des trous de forage sont détaillées dans l'annexe 2 et illustrées sur des sections transversales schématiques. Le trou 21CADD017 a recoupé une importante minéralisation en profondeur dans la branche Est de Bindi, démontrant une bonne continuité de la minéralisation entre les intersections de forage précédemment rapportées (20CADD001 rapporté le 10 février 2021 et 20CADD002 rapporté le 2 mars 2021) jusqu'à 400m sous la surface. En outre, le trou a recoupé de bonnes largeurs de minéralisation de la branche Ouest de Bindi sous la faille de la paroi suspendue. Le trou a recoupé des teneurs plus élevées de minéralisation dans les parties supérieures de la charnière synforme. Compte tenu de la profondeur du trou à ce stade, il n'était pas justifié de l'étendre davantage pour tester complètement la position du synforme. Le trou 21CADD016 a recoupé du granite, du gneiss granitique et du gneiss mafique entremêlés des unités de la paroi suspendue au-dessus de la faille de la paroi suspendue (171-181m). La minéralisation mineure observée au-dessus de la faille de paroi suspendue est associée à une fracturation constituée d'un panorama de chalcopyrite et de cuivre natif ; elle représente probablement une minéralisation remobilisée dans les structures plus jeunes. Le trou a recoupé près de 40 m de minéralisation de Bindi West Limb avant de passer dans un grand dyke de dolérite, le trou a été arrêté dans le dyke plutôt que de continuer sur une distance inconnue pour trouver l'autre côté. Les grands dykes de dolérite sont rarement recoupés dans les forages à Bindi. La dolérite recoupée dans le trou 21CADD016 est interprétée comme étant en corrélation avec un élément orienté NNW observé sur les images magnétiques aéroportées de la région. Les résultats d'analyse doivent encore être reçus pour les trous carottés 19CADT004 forés à Bindi et les trous 21CADD018 et 21CADD019 forés à Dasher. Les délais d'exécution des résultats d'analyse constatés par l'industrie ont augmenté de manière significative jusqu'en 2021 en raison des volumes élevés d'échantillons.