Butler National Corporation annonce ses résultats pour le deuxième trimestre et les six mois terminés le 31 octobre 2021
Le 14 décembre 2021 à 18:20
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Butler National Corporation a publié ses résultats pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 31 octobre 2021. Pour le deuxième trimestre, la société a déclaré des revenus de 19,09 millions USD, contre 15,97 millions USD un an plus tôt. Le bénéfice net s'est élevé à 3,15 millions USD, contre 0,321 million USD un an plus tôt. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies était de 0,04 USD. Le bénéfice dilué par action provenant des activités poursuivies s'élève à 0,04 USD. Pour le semestre, le chiffre d'affaires s'est élevé à 37,24 millions de dollars, contre 28,96 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 6,06 millions de dollars, contre 0,306 million de dollars l'année précédente. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies s'élève à 0,08 USD. Le bénéfice dilué par action des activités poursuivies était de 0,08 USD.
Butler National Corporation conçoit, développe, fabrique, vend, intègre, installe, répare, modifie, révise, entretient et distribue un portefeuille d'aérostructures, de composants d'aéronefs, d'avionique, d'accessoires, de sous-ensembles et de systèmes (produits aérospatiaux). Les secteurs de l'entreprise comprennent les produits aérospatiaux et les services professionnels. Le secteur des produits aérospatiaux comprend la fabrication, la vente et les services de modifications structurelles, d'équipements électroniques, de systèmes et de technologies améliorant les aéronefs. En outre, elle exploite les stations de réparation de l'administration fédérale de l'aviation (FAA). Le secteur des services professionnels comprend la gestion d'un établissement de jeux, de restauration et de divertissement à Dodge City, au Kansas. Boot Hill Casino and Resort dispose d'environ 500 machines à sous, de 16 jeux de table et d'un paris sportif. Il dessert une grande partie de l'industrie aéronautique, notamment les propriétaires et les exploitants d'avions privés, commerciaux, régionaux, d'affaires et gouvernementaux.