BorgWarner signe un contrat avec un équipementier chinois pour la fourniture d'un double onduleur à fonction boostée
Le 08 février 2024 à 14:00
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BorgWarner a signé un contrat avec un important équipementier chinois pour la fourniture de son double onduleur avec fonction boost sur une série de plates-formes de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et à autonomie étendue (REEV) du constructeur automobile. Le module de suralimentation est directement intégré dans le double onduleur 400V afin d'obtenir une densité de puissance plus élevée et de répondre aux normes locales d'architecture hybride sur le marché chinois. Cette victoire élargit le portefeuille de produits de BorgWarner auprès de cet équipementier, en marquant le premier double onduleur 400V avec fonction boost. Ce double onduleur à fonction boost est spécialement conçu pour les modèles de véhicules hybrides en tant que solution intégrée.
Ce produit utilise la plate-forme Viper de BorgWarner pour implémenter deux onduleurs et un module de suralimentation haute puissance dans un boîtier unique et compact, et permet de contrôler avec précision deux moteurs à l'aide d'une seule puce de contrôle multicœur. Les principaux avantages sont une densité de puissance et des performances accrues, un coût réduit et une intégration flexible qui facilite l'installation pour les constructeurs automobiles. Le double inverseur avec boost sera fabriqué et assemblé dans l'usine BorgWarner de Suzhou, en Chine, et la production devrait débuter en septembre 2024.
BorgWarner Inc. est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- produits pour la gestion de l'air (54,6%) : turbocompresseurs, systèmes de chronométrage, systèmes d'émissions, systèmes thermiques, vérins à distance intelligents, capteurs de groupe moto-propulseur, bidons, chauffages d'habitacle, chauffages de batterie et produits pour la charge des batteries ;
- produits pour la transmission et la propulsion électrique (30,3%) : composants électriques rotatifs, électronique de puissance, modules de commande, produits logiciels, de friction et mécaniques pour les transmissions automatiques et produits de gestion de couple ;
- systèmes et composants d'injection pour moteurs diesel et essence (15,1%) : pompes, injecteurs, assemblages de rail de carburant et systèmes complets ;
- autres (8,1%) : produits destinés aux clients indépendants du marché des pièces détachées et aux clients de l'entretien du matériel d'origine.
A fin 2023, le groupe dispose de 79 sites de production et d'assemblage dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (16,4%), Allemagne (11,8%), Pologne (7,9%), Hongrie (6,4%), Europe (9,8%), Chine (21,1%), Mexique (12,4%), Corée du Sud (8,2%) et autres (6%).