Microsoft prévoit d'investir plus de 10 millions de dollars dans un tour de table qui valorise Gatik à plus de 700 millions de dollars, ont ajouté les sources. Dans le cadre de cet accord, Gatik utilisera Azure, la plateforme de cloud computing et d'edge computing de Microsoft, pour développer une technologie de livraison autonome pour les camions.

Les termes de l'accord pourraient encore changer, ont ajouté les sources, qui ont requis l'anonymat pour discuter de sujets privés.

Microsoft et Gatik se sont refusés à tout commentaire.

Comme d'autres grandes entreprises technologiques, Microsoft a récemment investi dans la technologie de conduite autonome. En janvier 2021, Microsoft a investi dans Cruise, propriété de GM, qui se concentre sur les robots-axis, dans le cadre d'un accord qui valorise l'entreprise à 30 milliards de dollars. Cruise prévoit d'utiliser Azure pour développer ses solutions de véhicules autonomes à des fins commerciales, et est en concurrence avec Waymo d'Alphabet et Zoox d'Amazon.

Les technologies de conduite autonome sont considérées comme révolutionnaires pour le secteur des transports et de la logistique, mais elles ont connu des revers en raison des préoccupations réglementaires en matière de sécurité et d'un financement moins accessible dans un marché en perte de vitesse.

En novembre, Ford et Volkswagen ont fermé leur unité de technologie de conduite autonome, Argo AI, en déclarant que la création de "robotaxis" autonomes serait "plus difficile que de mettre un homme sur la lune".

Gatik, fondée en 2017 par les vétérans de l'industrie Gautam Narang et Arjun Narang, se concentre sur la logistique intermédiaire, d'entreprise à entreprise, pour l'industrie du commerce de détail.

Depuis 2021, elle a lancé des services de livraison commerciale entièrement sans conducteur avec Walmart Inc et Loblaw Companies Ltd, dans lesquels Gatik propose des livraisons sur de courtes distances dans des camions-boîtes dans l'Arkansas et dans l'Ontario, au Canada.

L'entreprise a levé plus de 120 millions de dollars auprès d'investisseurs tels que Koch Disruptive Technologies, Innovation Endeavors, Goodyear Ventures et RyderVentures.

Au cours du premier trimestre de cette année, Gatik prévoit d'intégrer ses camions autonomes de classe 6 dans le réseau logistique de commerce électronique de Pitney Bowes à Dallas, au Texas, dans le but d'augmenter les livraisons et de réduire les coûts logistiques.