ALPHABET INC. 
"Une de nos voitures s'est engagée dans l'intersection sur un feu vert et a été heurtée par un véhicule d'urgence qui semblait se rendre sur une scène d'urgence", a indiqué Cruise sur la plateforme de messagerie X, anciennement connue sous le nom de Twitter.
Les premiers éléments de l'enquête montrent que la collision s'est produite alors qu'un camion de pompiers circulait en urgence avec ses feux rouges orientés vers l'avant et sa sirène allumée, a indiqué le département de police de San Francisco dans un communiqué transmis à Reuters.
La police n'a pas confirmé si une affaire avait été enregistrée contre Cruise, mais a déclaré que le seul passager du véhicule autonome (AV) avait été transporté dans un hôpital local avec des blessures ne mettant pas sa vie en danger. Le service des pompiers de San Francisco n'a pas répondu aux demandes de commentaires.
La California Public Utilities Commission (CPUC) a voté la semaine dernière pour autoriser les robotaxis de Cruise et de Waymo d'Alphabet à circuler à toute heure de la journée dans San Francisco et à faire payer les passagers pour les trajets, malgré la forte opposition des résidents et des agences de la ville.
Les deux sociétés ont mené des essais de robotaxis limités à des heures et à des zones géographiques à l'intérieur de San Francisco.
Le procureur de la ville, David Chiu, a demandé jeudi à la CPUC de suspendre sa décision pendant que la ville demande une nouvelle audience. "Nous avons vu que cette technologie n'est pas encore prête, et que les performances médiocres de l'AV ont interféré avec les opérations de sauvetage des premiers intervenants. San Francisco subira de graves préjudices du fait de cette expansion sans entrave", a-t-il déclaré dans un communiqué.
Cruise a déclaré dans son message qu'elle était "profondément consciente du bien-être des premiers intervenants" et qu'elle enquêtait pour mieux comprendre les performances de ses véhicules. (Reportage d'Abhirup Roy à San Francisco ; rédaction de Diane Craft)
