Sous la forte pression des sanctions occidentales et des interdictions d'espace aérien, la compagnie aérienne nationale russe Aeroflot prévoit de lever jusqu'à 185,2 milliards de roubles (3 milliards de dollars) dans une émission d'actions d'urgence, a-t-elle déclaré mardi.

Aeroflot, contrôlée par l'État russe, a déclaré que les actionnaires, lors de son assemblée annuelle, avaient approuvé l'émission de 5,42 milliards de nouvelles actions qui pourraient être achetées au prix de 34,29 roubles chacune dans le cadre d'une souscription ouverte.

La compagnie aérienne prévoit également de commander 300 avions à United Aircraft Corporation, qui est détenue majoritairement par Rostec, le conglomérat aérospatial et de défense de l'État russe, a rapporté le journal économique Vedemosti.

Le journal, citant deux sources, a déclaré qu'Aeroflot lorgnait sur l'avion à moyenne portée Irkut MS-21, également connu sous le nom de MC-21, qui peut transporter plus de 200 passagers et doit entrer en service cette année.

Aeroflot souhaite également acquérir le Sukhoi Superjet 100, le principal avion de transport de passagers de fabrication nationale en Russie, qui peut accueillir un peu moins de 100 passagers. Un plus petit nombre de commandes serait passé pour le Tupolev Tu-214, qui a une capacité d'environ 200 personnes, a-t-il déclaré.

Avec un nombre de passagers toujours en baisse d'un tiers par rapport aux niveaux d'avant le coronavirus au début de l'année, la compagnie a depuis été sévèrement touchée par les sanctions occidentales.

L'Union européenne, les États-Unis, la Grande-Bretagne et le Canada ont fermé leur espace aérien aux avions russes, coupant Aeroflot des vols lucratifs vers les marchés occidentaux.

Airbus et Boeing - qui représentaient la totalité des 187 appareils de la flotte d'Aeroflot au début de l'année 2022, à l'exception de 10 d'entre eux - ont cessé de fournir des pièces d'avion et des services aux transporteurs russes.

En réponse, Aeroflot a choisi de ne pas verser de dividendes sur ses bénéfices de 2021 et n'a pas publié les résultats du premier trimestre de cette année, se protégeant ainsi de devoir révéler le bilan financier des sanctions.

FONDS DE JOUR DE PLUIE

L'injection de 3 milliards de dollars devrait provenir en partie du Fonds national de la Russie (NWF) - le fonds de réserve du gouvernement qui est mobilisé pour aider les principales entreprises touchées par les sanctions - le gouvernement ayant promis d'investir 107 milliards de roubles (1,74 milliard de dollars) dans Aeroflot.

Le gouvernement a promis d'investir 107 milliards de roubles (1,74 milliard de dollars) dans Aeroflot. Le Kremlin a déclaré qu'il utiliserait le fonds de 198 milliards de dollars pour soutenir l'économie dans ce qui s'annonce comme une profonde récession et pour combler le déficit du gouvernement.

Mardi, M. Poutine a ordonné aux ministres d'élaborer de nouvelles règles sur la manière dont la NWF peut être dépensée, suggérant que les directives pourraient être assouplies afin de permettre un financement public plus important pour relancer l'activité économique et ouvrant potentiellement les portes à un flot d'investissements d'urgence soutenus par le gouvernement.

Pendant la pandémie, Moscou est intervenu pour acheter 80 milliards de roubles (1,3 milliard de dollars) d'actions Aeroflot en utilisant le NWF.

Dans sa déclaration de mardi, Aeroflot n'a pas donné de détails sur la part de la nouvelle émission d'actions que l'État pourrait acheter. Le ministère des finances s'est refusé à tout commentaire.

La compagnie aérienne a transporté 2,2 millions de passagers en mars 2022, y compris sur sa ligne aérienne à bas prix, Pobeda - qui signifie "victoire" en russe. C'est moins que les 2,8 millions de février, et moins de la moitié des 4,6 millions transportés en mars 2019. (Reportage de Reuters ; Montage de Mark Trevelyan et Gerry Doyle)