Les ventes de véhicules utilitaires au Mexique pourraient atteindre un record cette année, a déclaré mercredi l'Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA).

POURQUOI C'EST IMPORTANT

En 2023, le Mexique a exporté pour 593 milliards de dollars de marchandises, dont une grande partie a été transportée par voie terrestre à l'aide de camions ou de tracteurs-remorques. Les flux de marchandises à la frontière américano-mexicaine ont également fait des deux pays les plus grands partenaires commerciaux l'année dernière.

Le Mexique connaît un boom de l'industrie manufacturière, les multinationales rapprochant leurs activités des destinations finales des produits, souvent aux États-Unis.

CITATION CLÉ

"Comme nous le savons, la délocalisation représente une opportunité unique pour le développement du Mexique, et pour cette raison, il est important de garantir les meilleures conditions de stabilité, d'infrastructure et de coordination pour stimuler la chaîne d'approvisionnement dans le pays, ce qui à son tour stimulera l'emploi et la croissance économique", a déclaré le chef de l'Association nationale des producteurs d'autobus, de camions et de remorques (ANPACT), Rogelio Arzate.

CONTEXTE

En août, Volvo a annoncé la construction d'une usine de 700 millions de dollars dans la ville de Monterrey, dans le nord du Mexique, pour produire des camions lourds. L'entreprise a invoqué des gains d'efficacité logistique et l'avantage de pouvoir vendre des véhicules au Mexique, en Amérique latine et dans le sud-ouest et l'ouest des États-Unis à partir de ce site.

PAR LES NOMBRES

Selon l'AMDA, 56 592 véhicules commerciaux devraient être vendus au Mexique cette année, ce qui dépasse le record établi en 2007 avec 53 300 ventes.

Ce nouveau record serait supérieur de près de 11 % aux ventes de 2023.