La compagnie aérienne s'attend à ce que les dépenses de carburant, un poste de coûts majeur, augmentent d'environ 30 à 40 millions de dollars australiens (21,38 à 28,51 millions de dollars) au cours du second semestre de l'exercice fiscal 2026.
Cette révision intervient au lendemain de l'annonce par la compagnie nationale Qantas Airways d'un relèvement sensible de ses perspectives de coûts de carburant, citant la cherté et l'instabilité des cours du kérosène.
Détails des annonces :
* Le titre de la société a progressé jusqu'à 12,3% pour atteindre 2,64 dollars australiens, son plus haut niveau depuis le 19 mars. L'action s'affichait en hausse de 5,5% en fin de séance, tandis que l'indice de référence S&P/ASX 200 gagnait 0,2% à 01h05 GMT. * Le groupe a souligné que le prix du kérosène s'est montré extrêmement volatil et a plus que doublé depuis la fin février 2026, pesant sur les coûts de carburant du trimestre clos en juin 2026. * Le transporteur prévoit que ses perspectives financières pour l'ensemble de l'exercice 2026 resteront inchangées, avec un résultat opérationnel (EBIT) sous-jacent et une marge d'EBIT sous-jacente attendus en hausse au second semestre par rapport à l'année précédente. * Le revenu par siège-kilomètre offert (RASK), indicateur clé du pouvoir de fixation des prix, devrait croître de 5% au second semestre, contre une prévision initiale de 3% à 4%. La croissance du RASK pour le quatrième trimestre est estimée à 6%. * La capacité domestique totale devrait désormais augmenter de 1% au second semestre et reculer de 1% au quatrième trimestre. * Selon Citi, l'impact net sur le chiffre d'affaires est minime, et les révisions de bénéfices se situent largement dans la fourchette basse des prévisions de carburant. * Virgin Australia anticipe un impact négligeable de l'annulation de ses liaisons vers Doha jusqu'à la mi-juin, grâce à l'accord de location avec équipage (wet lease) conclu avec son partenaire opérationnel Qatar Airways. * Pour le reste du second semestre de l'exercice 2026, Virgin Australia a couvert 92% de ses besoins en pétrole brut Brent et 71% de ses marges de raffinage. * Sur l'ensemble de l'année, seule la part non couverte du Brent et des marges de raffinage sera exposée à la volatilité découlant du conflit avec l'Iran. * Le groupe a également couvert 93% du Brent et 15% des marges de raffinage pour le premier semestre de l'exercice 2027. * Citi a noté qu'avec une couverture carburant réduite à 15% au premier semestre 2027, la mesure dans laquelle la hausse des coûts pourrait peser sur les résultats de l'exercice 2027 demeure une préoccupation majeure.($1 = 1,4031 dollar australien)
