BERLIN (dpa-AFX) - Le nouveau dispositif de primes d'Etat pour l'acquisition de voitures électriques a démarré sur les chapeaux de roues. Le portail dédié a été activé lors d'une conférence de presse tenue par le ministre fédéral de l'Environnement, Carsten Schneider (SPD). L'engouement des administrés s'est immédiatement fait sentir : selon l'Office fédéral de l'Economie et du Contrôle des exportations (BAFA), 1 858 demandes avaient déjà été enregistrées avant la fin de l'intervention, qui a duré une demi-heure.

Identification via BundID

La procédure de demande est entièrement dématérialisée. Elle nécessite la détention d'un 'BundID', un compte permettant de s'identifier en ligne auprès des autorités administratives.

Ce programme soutient à la fois le climat, l'industrie et les ménages à faibles revenus, qui bénéficient de dotations plus importantes, a déclaré M. Schneider. Et d'ajouter : 'Conduire une voiture électrique procure également un plaisir immense.'

Critères d'éligibilité

Sont éligibles l'achat et le leasing de véhicules électriques neufs, de certains hybrides rechargeables (fonctionnant à l'identique à l'électricité et au carburant), ainsi que les véhicules électriques dotés de prolongateurs d'autonomie. Ces derniers sont de petits moteurs thermiques destinés à accroître le rayon d'action des voitures électriques.

Le véhicule doit avoir été immatriculé à partir du 1er janvier de cette année. Le montant de la subvention publique dépend du modèle, des revenus et de la composition du foyer, et peut atteindre 6 000 euros. La prime est exclusivement réservée aux véhicules de particuliers, excluant les voitures de fonction.

Les fonds alloués devraient permettre de couvrir jusqu'à 800 000 véhicules. 'La demande de subvention peut être déposée jusqu'à un an après l'immatriculation', a précisé M. Schneider. 'Il reste donc suffisamment de temps.'

Le club automobile VCD salue la mesure

Le Verkehrsclub Deutschland (VCD), orienté vers l'écologie, a salué cette prime comme une impulsion majeure. 'Contrairement à la remise sur les carburants, elle favorise la transition vers une motorisation efficiente et respectueuse du climat', a déclaré Michael Müller-Görnert, expert en mobilité au VCD. 'Cela aide à amortir la hausse des prix à la pompe et réduit notre dépendance au pétrole.'

Parallèlement, le VCD a appelé à des mesures plus ambitieuses. 'Outre les véhicules neufs, les voitures électriques d'occasion devraient également être intégrées au dispositif - de nombreux foyers ne pouvant pas s'offrir de véhicule neuf malgré la prime', a souligné M. Müller-Görnert.

Le secteur automobile pointe des zones d'ombre

La Fédération allemande du commerce et de la réparation automobile (ZDK) a accueilli favorablement cette nouvelle aide, tout en réclamant la clarification des dernières questions en suspens. Le commerce ne pouvant vérifier de manière exhaustive les conditions d'éligibilité individuelles des demandeurs, une solution rapide doit être apportée par le ministère de l'Environnement et le BAFA, a souligné le président de la ZDK, Thomas Peckruhn.

'Une clause d'exonération de responsabilité uniforme et juridiquement sûre, intégrée directement lors du processus de demande, apporterait la sécurité nécessaire aux entreprises et établirait un socle bureaucratique équitable pour toutes les parties prenantes', a conclu M. Peckruhn./hrz/DP/jha