Polestar, détenu majoritairement par le chinois Geely Holding, a multiplié les remises pour séduire des acheteurs prudents, alors que les taxes douanières aux États-Unis compriment les marges et renchérissent les coûts de production.
Malgré une stratégie axée sur l'Europe, qui a représenté 78% de ses volumes et permis une hausse de 7% des ventes sur la période janvier-mars, sa perte nette s'est creusée pour atteindre 383 millions de dollars au premier trimestre, contre 166 millions un an plus tôt.
'Le monde qui nous entoure continue de poser des défis. Cela se reflète dans nos résultats du premier trimestre', a déclaré le PDG de Polestar, Michael Lohscheller, lors d'une conférence avec les analystes, sans toutefois fournir de prévisions financières pour l'année.
Le chiffre d'affaires est resté globalement stable à 633 millions de dollars, le groupe ayant vendu moins d'exemplaires de la Polestar 3, plus onéreuse, au profit de la Polestar 4, qui a représenté respectivement 9% et 67% des ventes du trimestre.
Afin de réduire ses coûts, Polestar a choisi de lancer des versions actualisées de modèles existants plutôt que de nouveaux véhicules. Les livraisons d'une nouvelle variante de la Polestar 4 devraient débuter plus tard cette année, suivies d'une version restylée de la berline Polestar 2 en 2027. Le prochain modèle entièrement inédit du constructeur prendra ensuite la forme du SUV compact Polestar 7.
Comme de nombreuses start-up du secteur, Polestar consomme ses liquidités pour élargir sa gamme. Ces derniers mois, l'entreprise a obtenu des prêts et des fonds propres auprès de Geely et de banques, tandis que Volvo Cars convertit sa dette en actions. Polestar a également obtenu l'approbation d'une extension de 50 millions d'euros de sa facilité de financement commercial vert.
Sa position de trésorerie s'achevait à 676 millions de dollars à la fin du premier trimestre, contre 1,16 milliard de dollars trois mois plus tôt.
Les dépenses du premier trimestre ont également augmenté en raison de commissions de vente plus élevées, de coûts de personnel exceptionnels et de frais marketing.
La société prévoit de publier ses ventes du deuxième trimestre le 9 juillet.
