L'engouement des investisseurs pour la division de stockage d'énergie de Ford Motor a propulsé le titre en hausse de 13% mercredi, signant sa plus forte progression journalière en près de six ans. Ce rallye fait suite à une note de Morgan Stanley soulignant les détails publiés par le constructeur lundi. Ford a annoncé la création de cette filiale d'énergie à part entière en fin d'année dernière, sous la direction de Lisa Drake, figure de proue de la stratégie d'électrification du groupe.

Voici les points clés :

o Après une dépréciation de 19,5 milliards de dollars sur ses programmes de véhicules électriques (VE) en décembre, Ford a annoncé le lancement d'une activité de stockage d'énergie. Celle-ci exploitera les infrastructures d'une usine du Kentucky initialement destinée à la production de batteries pour VE.

o Ford s'appuie sur la technologie de batteries prismatiques LFP (lithium-fer-phosphate) pour cette nouvelle branche. Ces produits visent à répondre aux besoins des centres de données, des services publics ainsi que des clients industriels et commerciaux de grande envergure.

o Les analystes de Morgan Stanley ont désigné l'accord de licence technologique avec le géant chinois CATL, leader du secteur, comme un atout majeur. Ils estiment que 'la relation de Ford avec CATL constitue un avantage concurrentiel stratégique sous-estimé' et anticipent la signature de contrats d'approvisionnement avec de grands comptes commerciaux au cours des prochains mois.

o Ford investit 2 milliards de dollars dans ce projet et prévoit ses premières livraisons clients pour la fin de l'année 2027. Le groupe table sur un déploiement annuel d'au moins 20 GWh.