Les exportations américaines de distillats vers l'Europe ont atteint en mai leur niveau le plus élevé depuis plus de trois ans en raison de l'interdiction des produits russes dans cette région, bien que les importations russes aient supplanté le carburant américain au Brésil, selon les négociants et les données d'expédition.

Le gouvernement brésilien est resté

neutre

depuis l'invasion de l'Ukraine par Moscou l'année dernière, et les produits russes gagnent des parts de marché par rapport aux États-Unis, qui représentent généralement la majeure partie des importations du pays sud-américain.

Les exportations américaines de diesel et de gasoil vers l'Europe ont augmenté pour atteindre près de 290 000 barils par jour en mai, soit le niveau le plus élevé depuis août 2019, selon les données de la société d'analyse Kpler.

"Il s'agit à la fois d'une attraction vers l'Europe, qui a besoin d'approvisionnement, et d'un éloignement du Brésil, où il est plus difficile d'être compétitif en termes de prix", a déclaré un négociant en distillats.

Le diesel russe arrive au Brésil à un prix inférieur de 20 à 30 cents par gallon à celui des importations en provenance d'autres pays, a déclaré en avril le directeur de l'association brésilienne des importateurs de carburant (Abicom).

En 2022, le diesel américain dominait toujours les importations brésiliennes de ce produit, avec une part de marché de 57,2 %, tandis que la Russie n'en détenait que 1 %, selon les données gouvernementales compilées par Argus.

La Russie a augmenté ses exportations de diesel vers le Brésil face aux interdictions en Europe, un acheteur majeur avant l'invasion de l'Ukraine par Moscou.

En mars, les exportations américaines de distillat vers le Brésil sont tombées à 44 000 barils par jour, le niveau le plus bas depuis 2015, selon les dernières données officielles du gouvernement américain.

Les données sur les expéditions américaines montrent que les exportations continuent de chuter. Les exportations de mai vers le Brésil ont chuté à 21 000 barils par jour en mai, selon les données d'expédition de Refinitiv.

Dans le même temps, les importations brésiliennes de diesel et de gasoil russes devraient augmenter. La Russie a exporté 138 000 barils de diesel par jour vers le Brésil en mai et devrait exporter 184 000 barils par jour en juin, selon les données de Kpler. (Reportage de Laura Sanicola ; Rédaction de David Gregorio)