Les responsables du transport maritime restent prudents quant à un retour en mer Rouge, où les Houthis, soutenus par l'Iran, ont mené plus de 100 attaques contre des navires depuis novembre 2023, ce qui a conduit la plupart des compagnies maritimes à détourner leurs navires vers d'autres itinéraires.
CMA-CGM a déclaré dans un communiqué que l'amélioration de la stabilité était "un signe positif mais fragile" pour l'industrie, et que la sécurité était une priorité.
"Compte tenu des tensions continues et des risques associés pour les navires commerciaux dans certaines zones, CMA CGM continuera en temps utile à donner la priorité à des itinéraires alternatifs, y compris un recours important au passage par le cap de Bonne-Espérance", indique le communiqué.
Il ajoute que des ajustements à cette politique pourraient être apportés au cas par cas en fonction de la sécurité et des conditions opérationnelles mondiales.
