Les actions ont augmenté de 3,5 % dans les échanges du matin pour atteindre 245,16 $.
Les passagers prudents qui ont opté pour des vols privés au lieu de vols commerciaux par crainte de contracter le COVID-19 ont contribué à faire passer le trafic aérien privé américain au-dessus des niveaux d'avant la pandémie.
Les fabricants de jets d'affaires, désireux de capitaliser sur cette demande de voyageurs fortunés optant pour des vols privés, ont accéléré la production de leurs jets. L'augmentation des bénéfices intervient après que la pandémie ait paralysé la capacité de nombreuses entreprises aérospatiales à se procurer et à fournir les pièces nécessaires à la fabrication de leurs produits, créant des pénuries, réduisant les stocks et frappant les bénéfices dans une période d'inflation croissante.
Au cours du trimestre, la société a livré 25 jets d'affaires Gulfstream contre 28 il y a un an. En mars, la société a déclaré à la conférence J.P. Morgan Industrials que son activité d'aviation à réaction serait probablement affectée par les sanctions occidentales imposées à Moscou après son invasion de l'Ukraine.
Les ventes de l'unité aérospatiale de la société ont légèrement augmenté pour atteindre 1,9 milliard de dollars, contre 1,89 milliard de dollars un an plus tôt, tandis que le chiffre d'affaires global est resté à 9,39 milliards de dollars.
Les entrepreneurs de la défense tels que General Dynamics, Lockheed Martin et Northrop Grumman Corp devraient bénéficier d'une augmentation des dépenses après que le président américain Joe Biden ait dévoilé en mars une demande record de 813 milliards de dollars pour le budget de la défense nationale en temps de paix et que le conflit en Ukraine ait stimulé la demande d'augmentation des dépenses militaires au niveau mondial.
Le directeur général, Phebe Novakovic, a déclaré lors d'une conférence téléphonique après les résultats que l'intérêt pour les chars Abrams a augmenté à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. "L'une des choses intéressantes que nous n'avons pas tout à fait vu au même niveau est l'intérêt pour les Abrams de la part de plusieurs alliés des États-Unis."
Le bénéfice net a atteint 730 millions de dollars, soit 2,61 $ par action, au premier trimestre, contre 708 millions de dollars, soit 2,48 $ par action, un an plus tôt.
Le bénéfice par action déclaré par General Dynamics, soit 2,61 $, a dépassé le consensus des analystes de la Bourse, qui était de 2,51 $. Le chiffre d'affaires de 9,4 milliards de dollars de la société a également battu les estimations des analystes de Wall Bourse, qui étaient de 9 milliards de dollars. (Reportage de Nathan Gomes à Bengaluru ; Montage de Maju Samuel, Chizu Nomiyama et Louise Heavens)
