James, qui dirige deux SPAC (sociétés d'acquisition à vocation spécifique) existantes - Fusion Acquisition Corp et Fusion Acquisition Corp II - travaille avec JPMorgan sur une troisième plateforme d'investissement Fusion, ont indiqué les sources.
Le projet, soutenu par le président de Fusion, Jim Ross, qui a passé plus de deux décennies à se concentrer sur les fonds négociés en bourse, est le dernier en date d'un entrepreneur de SPAC qui s'est transformé en investisseur en série pendant le boom des sociétés à chèque en blanc de 2020 et 2021.
Les investisseurs ont versé plus de 300 milliards de dollars dans la cotation de ces sociétés fictives avant qu'elles n'identifient et n'acquièrent une entreprise, ce qui revient à donner un chèque en blanc aux bailleurs de fonds.
JPMorgan a refusé de commenter. Fusion, James et Ross n'étaient pas immédiatement disponibles pour un commentaire.
Le choix de Londres par Fusion intervient alors que la Grande-Bretagne post-Brexit s'efforce de rendre la capitale plus compétitive dans l'un des domaines les plus chauds de la finance, avec de nouvelles règles qui devraient entrer en vigueur au "début de l'été", selon la Financial Conduct Authority.
Selon les banquiers, une trentaine de sponsors potentiels de SPAC, qui sont généralement des institutions ou des particuliers bien connus et aux poches profondes, sont en discussion avec les régulateurs à Londres et dans toute l'Europe au sujet de leurs projets d'entrée en bourse, alors que le marché américain est confronté à une baisse de la demande.
Selon l'une des sources, James voulait que son dernier véhicule Fusion attire l'attention en étant la première société à chèque en blanc à s'inscrire à la cote sous un nouveau régime SPAC à Londres, qui évite de bloquer les investisseurs pour une période de temps incertaine.
Les changements à venir sont censés aider la Grande-Bretagne à mieux concurrencer d'autres centres européens, dont Amsterdam, qui s'est jusqu'à présent taillé la part du lion des cotations SPAC en Europe.
James, qui est également cofondateur et président de la société fintech BetaSmartz, basée à Singapour, cherche à lever environ 300 millions de dollars pour un nouveau véhicule qui ciblera un large éventail de sociétés financières, y compris les gestionnaires d'actifs et les assureurs, avec des technologies disruptives, ont indiqué les sources.
La première plateforme Fusion, créée en 2020, a fusionné avec la société de finance numérique MoneyLion en février, juste avant que le boom des SPAC aux États-Unis ne se refroidisse après les nouvelles exigences de la SEC pour examiner les warrants, qui sont souvent émis par les SPAC.
Fusion Acquisition II a levé 435 millions de dollars le 26 février.
