La collision survenue mardi a forcé la fermeture du port de Gibraltar pendant quatre heures. Il a ensuite été entièrement rouvert.
La coque du vraquier OS 35 s'est brisée, ont indiqué les autorités, mais le navire ne s'est pas séparé en deux parties.
"Il y a eu une fuite de substance du navire en raison du mouvement résultant de sa rupture. Les premières investigations indiquent qu'il s'agit d'huile de graissage", a déclaré le gouvernement de Gibraltar dans un communiqué.
"Les preuves actuelles suggèrent que le carburant à bord est bien contenu et on espère que le déchargement pourra commencer demain."
La collision s'est produite alors que le navire OS 35, chargé de barres d'acier et transportant plus de 400 tonnes de carburant, se déplaçait pour sortir de la baie. L'ADAM LNG, battant pavillon des îles Marshall, est arrivé à Gibraltar après avoir été déchargé à Malte. Il reste à l'ancre près de l'endroit où la collision a eu lieu.
L'autorité portuaire de Gibraltar a dirigé l'OS 35 vers le côté est pour s'assurer qu'il pouvait être échoué en toute sécurité afin de minimiser le risque de naufrage du navire. Son équipage de 24 personnes a été évacué.
